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　　景區(qū)滑道設(shè)計中的設(shè)施一般包括下行滑道(滑道)、滑車、提升系統(tǒng)、站房(上站房和下站房)通訊設(shè)備與安全電路、標(biāo)牌和標(biāo)志等。

　　下行滑道(滑道)：用管材或槽型材料制成的，鋪在或架在地面上具有一定坡度，供乘坐者乘坐滑車在其上由上滑下的一種設(shè)施。景區(qū)滑道設(shè)計中它可分為槽式滑道和管軌式滑道，每一類又包括普通式下滑和跳躍式下滑兩種形式。管軌式滑道是用管材(Q235A碳鋼)制成軌道，使載人滑車通過管型軌道滑行的滑道。滑車通過固定裝置被限在管型軌道上向下滑行，正常情況下沿線滑車不能脫離管型軌道，乘客通過安全帶綁縛在滑車上。

　　滑車：具有剎車功能可供乘坐者乘坐、沿滑道自上而下進行無動力滑行的小車。滑車按乘坐人數(shù)可分為單人滑車和雙人滑車;按輪數(shù)可分為雙輪滑車和四輪滑車，雙輪滑車一般是用兩個滑塊替代兩個前輪;滑車的剎手柄可布置在前部中央，也可布置在兩側(cè)，如布置在兩側(cè)，則兩側(cè)對稱布置。滑車的面板有可折疊和不可折疊之分，滑車面板材料一般用玻璃鋼材料制成。景區(qū)滑道設(shè)計的滑車前、后部設(shè)置防撞緩沖裝置。

　　提升系統(tǒng)：1、地面提升系統(tǒng)，滑車沿提升滑道用牽引繩索由下站提升到上站，不乘客提升。2、滑車采用簡易地面索道提升，滑車掛結(jié)在設(shè)置在索道運行工具上的掛結(jié)裝置上，通過拖牽索由拖牽索道提升到上站(適用與槽式滑道)。

　　站房(上站房和下站房)：滑道的站房應(yīng)設(shè)有足夠的供游客上下滑車、候車及集散所需的空間及通道。并配有一定的維修工具及場地。游客的出入口必須明確分開，互不干擾，站內(nèi)的機械設(shè)備、電器設(shè)備及鋼絲繩等不危及游客安全。站房內(nèi)，主要包括供游客集散所需的候車及上、下車的場所和通道，滑車存放、維修場地，辦公、售票、機電設(shè)備等輔助用房。

　　車庫：除了日常存放滑車，在車庫里進行滑車的維護保養(yǎng)工作外，同時應(yīng)確保車庫內(nèi)通道順暢，以保確取、放滑車方便，快捷。景區(qū)滑道設(shè)計的車庫及滑車回庫系統(tǒng)應(yīng)與剎車道和送車道相連，減少操作時間和人員耗費。

　　通訊設(shè)備與安全電路：站房之間一般有獨立的專用電話或無線電對講機，線路安全疏導(dǎo)員配備的無線電對講機。站房、鋼絲繩、機械設(shè)備及所有金屬構(gòu)件均要接地。

　　標(biāo)牌和標(biāo)志：滑道建設(shè)的進口處會設(shè)置醒目的標(biāo)牌，寫明乘客須知，有外國游客的地方還應(yīng)有英文說明，在滑道跳躍段前10m處一般有“下陡坡”標(biāo)志，在急彎道、反向彎道和連續(xù)彎道前10m處，分別設(shè)急彎道標(biāo)志、反向彎道標(biāo)志和連續(xù)彎道標(biāo)志，并同時設(shè)減速標(biāo)志，在滑道直道處設(shè)“注意車距”警告標(biāo)志，距離下站25m處設(shè)“距終點25m”標(biāo)志，或“進站停車”標(biāo)志，滑道下站需設(shè)“終點”標(biāo)志和“停車”標(biāo)志，所有標(biāo)志的高度要與乘客的視線基本平齊。

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